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本頁面為紀錄George District 佐治市之大小改動。

2018年第二季

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MA29線途經偉德山邨總站凱旋門。

2018年6月1日: MA29線下行總站由下城咀(劇院)延長至下城山(偉德山邨), 為首條進駐偉德山邨總站的路線。

2018年6月3日: 下城山路線投標結果揭盅, TaYLAS Transit獲得2B線, 前進交通 GO Transit獲得32和731線, 加贏巴士獲得3A線, 而天際佐治(Horizon George)獲得674線。

2018年6月14日: 天際佐治位於弦灣的新車廠正式啟用, 比起以前的泊車場增建了一所行政樓, 車廠泊車區域亦有所提高, 且加設斜路連接。

2018年6月16日: 天際佐治674線開辦, 為首條於下城山路線投標後開辦之路線。

2018年6月20日: 第一輪「營辦商申請路線」計劃結果曝光, 前進交通 GO Transit獲批開辦702E線, TaYLAS Transit獲批開辦20線。同日MA28線經營權會由前進交通 GO Transit新海港巴士 New Harbour Bus聯營, 以及TaYLAS Transit A24S線被政府修訂走線, 並增設A24線。

3A

3A線首航後留影。

2018年6月22日: 加贏巴士3A線開辦, 為下城山東沿線提供來往下城區之服務。

2018年第三季

2018年7月13日: 天際佐治及TaYLAS Transit分別開辦2號及20號線來往下城區(溫斯頓街)及弦灣, 伺服器當日錄得爆滿(上限18人)。由於溫斯頓街乃位於橋底之臨時總站,只能容納2部巴士,故有部分巴士需於路邊停靠等待。

2018年7月15日: 下城區區內路線投標結果揭盅, 加贏巴士同時投得3及642線, Bauhinia Group獲得614線, 天際佐治獲得2X線。晴城快運獲得3E線, 為其首條專利路線。

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Bauhinia Group 614線之用車

2018年7月18日: Bauhinia Group 614線開辦, 為其首條非專利路線。為迎合此線開辦, 公司亦同時引進新車型, 為Optare之Metrocity型號。首航當日伺服器亦錄得爆滿。

2018年7月26日: Horizon Group於佐治服務之車輛被營辦商以外之人士流出。佐治市之內部營辦商車輛停放處被逼停用。

2018年7月28日: 前進交通 GO Transit 32線開辦, 為弦灣居民前往醫院提供直達車程。首航當日派出B5TL行走之餘, 亦有NL262型巴士於首航日提供頻密服務。